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歐委會最終鋼鐵保障措施提案獲成員國支持 汽車產業表示極度失望

瀏覽次數: 日期:2019-01-23

歐委會最終鋼鐵保障措施提案獲成員國支持 汽車產業表示極度失望

綜合歐委會官網、歐洲汽車制造商協會官網1月16日消息。當日,歐盟成員國投票決定支持歐委會對鋼鐵進口產品采取最終保障措施。歐委會對各成員國的決定表示歡迎,并稱措施旨在保護歐洲鋼鐵生產商,避免因美國單邊限制措施導致全球其他地方將鋼鐵貿易轉向歐盟市場。歐委會表示,最終措施旨在保護傳統的貿易流,針對明確定義的鋼鐵產品清單,并在歐洲鋼鐵生產商和下游用戶的利益之間進行了平衡。

歐洲汽車制造商協會(ACEA)則表示對成員國的這項決定感到非常失望,并認為措施沒有考慮到包括汽車產業在內的鋼鐵下游用戶的需求。其高度關注保障措施對歐洲鋼鐵市場的供應及價格將產生的影響。ACEA指出,美國商務部提供的2018年最新官方數據顯示,進口到美國的鋼材進口量僅小幅下降了約10%。貿易轉移到歐盟的可能性有限,更遠低于可能對歐盟鋼鐵生產商造成“嚴重損害”的任何水平。ACEA秘書長ErikJonnaert表示,“這些保護主義措施對歐洲汽車制造商的競爭力構成了真正的風險”。

下一步,歐委會將完成法律程序,以便最終措施能夠在2019年2月初生效,該措施將一直維持到2021年7月。

綜合歐委會官網、歐洲汽車制造商協會官網1月16日消息。當日,歐盟成員國投票決定支持歐委會對鋼鐵進口產品采取最終保障措施。歐委會對各成員國的決定表示歡迎,并稱措施旨在保護歐洲鋼鐵生產商,避免因美國單邊限制措施導致全球其他地方將鋼鐵貿易轉向歐盟市場。歐委會表示,最終措施旨在保護傳統的貿易流,針對明確定義的鋼鐵產品清單,并在歐洲鋼鐵生產商和下游用戶的利益之間進行了平衡。

歐洲汽車制造商協會(ACEA)則表示對成員國的這項決定感到非常失望,并認為措施沒有考慮到包括汽車產業在內的鋼鐵下游用戶的需求。其高度關注保障措施對歐洲鋼鐵市場的供應及價格將產生的影響。ACEA指出,美國商務部提供的2018年最新官方數據顯示,進口到美國的鋼材進口量僅小幅下降了約10%。貿易轉移到歐盟的可能性有限,更遠低于可能對歐盟鋼鐵生產商造成“嚴重損害”的任何水平。ACEA秘書長ErikJonnaert表示,“這些保護主義措施對歐洲汽車制造商的競爭力構成了真正的風險”。

下一步,歐委會將完成法律程序,以便最終措施能夠在2019年2月初生效,該措施將一直維持到2021年7月。

綜合歐委會官網、歐洲汽車制造商協會官網1月16日消息。當日,歐盟成員國投票決定支持歐委會對鋼鐵進口產品采取最終保障措施。歐委會對各成員國的決定表示歡迎,并稱措施旨在保護歐洲鋼鐵生產商,避免因美國單邊限制措施導致全球其他地方將鋼鐵貿易轉向歐盟市場。歐委會表示,最終措施旨在保護傳統的貿易流,針對明確定義的鋼鐵產品清單,并在歐洲鋼鐵生產商和下游用戶的利益之間進行了平衡。

歐洲汽車制造商協會(ACEA)則表示對成員國的這項決定感到非常失望,并認為措施沒有考慮到包括汽車產業在內的鋼鐵下游用戶的需求。其高度關注保障措施對歐洲鋼鐵市場的供應及價格將產生的影響。ACEA指出,美國商務部提供的2018年最新官方數據顯示,進口到美國的鋼材進口量僅小幅下降了約10%。貿易轉移到歐盟的可能性有限,更遠低于可能對歐盟鋼鐵生產商造成“嚴重損害”的任何水平。ACEA秘書長ErikJonnaert表示,“這些保護主義措施對歐洲汽車制造商的競爭力構成了真正的風險”。

下一步,歐委會將完成法律程序,以便最終措施能夠在2019年2月初生效,該措施將一直維持到2021年7月。

來源: 商務部網站

所屬類別: 行業新聞

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